Eine Fahrt über die Autobahn zeigt es: Transport-Logistik per Lkw, Schiff und Flugzeug ist einer der großen internationalen Wirtschaftszweige. Der internationale Güterverkehr nimmt weiter zu.

Auch die internationale Wirtschafts- und Finanzkrise wird nichts daran ändern, dass die Transport Logistik Branche in den nächsten Jahren weiter zunimmt. Nachdem sich China dem Weltmarkt geöffnet hat und zur globalen Werkbank geworden ist und auch Indien und Bangladesch in vielen Wirtschaftszweigen wichtige internationale Handelspartner geworden sind, wachsen die Warenströme in alle Richtungen, besonders aber zwischen Ostasien, Nordamerika und Europa.

Transport-Logistik ist dabei zu einem Tätigkeitsfeld geworden, das sich vom traditionellen Güterverkehr vergangener Jahrzehnte deutlich unterscheidet. Nicht nur, dass Lkw dank GPS heute ständig genau geortet werden und damit Fahrtrouten und Warenströme optimiert werden können, inzwischen ist die Transport-Logistik ein wichtiger Systempartner von Herstellern und Lieferanten. Wurden noch vor wenigen Jahren Waren aus Ostasien per Großcontainer in ein zentrales Lager in Deutschland gebracht und dort für den Weiterversand in die Kaufhausfilialen und Discounterketten konfektioniert, nimmt das Logistikunternehmen diese Aufgaben heute bereits im Ausgangsland wahr, indem es die Konfektionierung der Waren zielgenau auf einzelne Läden und Zieladressen in Deutschland vorbereitet.

Da die Informationstechnologie den sofortigen Informationsaustausch auch in die entferntesten Winkel der Erde möglich macht, können sogar Bestellvorgänge aus Verkaufsfilialen in Deutschland und Europa direkt am Ursprungsort der Distribution, neben der Produktionshalle, verarbeitet werden. Der Warentransport wird so wesentlich beschleunigt. Produzenten, Händler und Verkäufer profitieren davon ebenso wie die Transportbranche und können weltweit just in time ihre Dienstleistungen erbringen.

Wenn auch die Frachtraten bei den internationalen Logistikunternehmen nach der Finanz- und Wirtschaftskrise vor allem in der Schifffahrt dramatisch gesunken sind, und viele Schiffe derzeit ohne Ladung vor großen internationalen Häfen liegen, wird doch damit gerechnet, dass sich die Warenströme weltweit schon bald wieder normalisieren. Auf den deutschen Autobahnen werden dann wieder mehr Lkw unterwegs sein.